針對新能源汽車與儲能系統(tǒng)在快充散熱、NVH控制、系統(tǒng)可靠性及空間布局領(lǐng)域的共性難題,江蘇佰睿安新能源科技有限公司研發(fā)第一款20kW級無油離心式電池熱管理機組。
本文通過技術(shù)參數(shù)對比與場景化驗證,證明該機組以冷量躍升(25kW)、靜音突破(≤73dB(A))、零維護設(shè)計(MTBF>100,000h)三大創(chuàng)新,系統(tǒng)性解決行業(yè)痛點,為高倍率快充場景提供高效可靠的熱管理支撐。
技術(shù)突破與性能優(yōu)勢
制冷能力:R134a冷媒下達25kW,38℃高溫環(huán)境穩(wěn)定輸出20kW(行業(yè)平均≤15kW)
快充支持:匹配600kWh電池包實現(xiàn)2C(350kW)持續(xù)快充,溫升≤8℃
動態(tài)調(diào)節(jié):2-25kW寬域制冷帶寬(傳統(tǒng)渦旋壓縮機:5-15kW)
噪聲控制:整機噪聲≤73dB(A),駕駛艙實測≤45dB
降噪幅度:較傳統(tǒng)渦旋壓縮機降低20dB(振動加速度<50m/s2,降幅60%)
無油離心技術(shù):徹底消除回油故障風險
壽命與可靠性:設(shè)計壽命>10年(傳統(tǒng)方案≤5年),MTBF>100,000h(行業(yè)平均≤60,000h)
能效優(yōu)勢:COP達4.32(35℃環(huán)溫),較行業(yè)平均(1.8-2.5)節(jié)能超40%
主要技術(shù)創(chuàng)新解析
開關(guān)頻率 +300%,兼容 800V高壓平臺 | ||
響應速度≤100ms (傳統(tǒng)≥300ms) | ||
場景化應用驗證
工況:630kWh電池包,2C(350kW)快充
結(jié)果:30分鐘快充全程電池溫升≤8℃
工況:12小時不間斷運行
結(jié)果:電池溫度波動±1.5℃,零過熱停機
擴展能力:模塊化組合冷量達80kW
兼容性:支持IRC-22平臺
行業(yè)痛點解決效能
NVH影響 駕乘舒適 | 駕駛艙噪聲 ≤45dB | |
維護成本歸零 | ||
0.6m3緊湊設(shè)計 (行業(yè)≥1.0m3) |
佰睿安20kW級無油離心式電池熱管理機組通過高轉(zhuǎn)速離心平臺、碳化硅電控、零油路設(shè)計三大主要技術(shù)重構(gòu)熱管理邏輯,在制冷量(+33%)、能效(COP+73%)、可靠性(MTBF+67%)、空間利用率(+50%)等主要指標上實現(xiàn)全球靠前。該技術(shù)為電動重卡、港口AGV、儲能電站等大電量快充場景提供標準化熱管理解決方案,推動新能源產(chǎn)業(yè)突破熱管理技術(shù)瓶頸。
未來將進一步拓展冷量模塊化組合(80kW+)及新型環(huán)保冷媒兼容性(R290/R744)。
聯(lián)系郵箱:liuyin@bairuian.cn
服務熱線:15861480279
從電池到 PCS,讓每一度電,都在較好溫度中釋放價值。